Тали

Тали используются для подъема или подъема и перемещения груза по монорельсовой направляющей, могут быть автономными и входить в состав подъемно-транспортных механизмов в качестве грузоподъемного устройства. По типу привода бывают тали ручные шестеренные и рычажные со стационарным подвесом или тележкой для горизонтального перемещения, обычно с механическим приводом, а также тали электрические цепные и канатные, в том числе тали червячные с «холостой» (толкаемой вручную) и электрической тележкой для перемещения по монорельсу или со стационарным подвесом.

Требования к ручным талям определяет действующий ГОСТ 28408-89 (Тали ручные и кошки), электрические тали (или тельферы) регламентирует ГОСТ 22584-96 (Тали электрические канатные), общая классификация талей по классу нагружения, классу использования и группам режима работы определена ГОСТ 25835-83 (Краны грузоподъемные. Классификация механизмов по режимам работы).

Таль ручная

Тали ручные по ГОСТ 28408-89 изготавливают шестеренными стационарными, червячными стационарными и передвижными климатическом исполнении У и Т и разной категории размещения (1, 2, 3, 4) по ГОСТ 15150 трех типов в зависимости от грузоподъемности и схемы подвеса груза – тали ручные первого типа с грузоподъемностью 0.5-1 т и подвесом груза на одной ветви цепи, 2 типа – с грузоподъемностью 2-3.2 т и подвесом груза на двух ветвях цепи, 3 типа с грузоподъемностью 5 т и подвесом груза на трех ветвях цепи при высоте подъема 3, 6, 9 и 12 м. По согласованию с заказчиком изготавливают ручные тали червячные с высотой подъема груза до 24 м. В комплектацию ручных талей входят грузовые и тяговые цепи, для увеличения тягового усилия тали оборудуются силовыми полиспастами.

В обозначении талей ручных указывают буквенные символы ТШ (таль шестеренная), ТЧ (таль червячная), ТЧП (таль червячная передвижная), через пробел – грузоподъемность тали в тоннах, через дефис – высоту подъема в метрах, через дефис – климатическое исполнение (У или Т) и категорию размещения (1, 2, 3 или 4), через пробел – ГОСТ или ТУ.

Таль электрическая (тельфер).

Тали электрические условно делят на тали цепные и канатные. Цепные электрические тали обычно исполняют с грузоподъемностью до двух тонн, высотой подъема 3, 6, 9 и 12 м и режимом работы по ГОСТ 25835-83 для классов нагружения В1и В2 – 1М (М1 и М2 по ИСО 4301/1-86 или FEM 9.511). Цепные электрические тали могут быть стационарными с подвесом на крюке или передвижными, как на холостой, так и приводной тележке. Отличительной особенностью цепных электрических талей являются малые скорости подъема, редкие включения и большие перерывы между циклами работы.

Канатные электрические тали могут исполняться с высотой подъема от 1 до 50 м и грузоподъемностью от 0.1 т (чаще всего 1т, 2т, 3.2 т, 4т, 6.3т, 8т, 12.5т, 16т и больше). Состоят тали электрические из механизма подъема и механизма передвижения (в случае талей передвижных), причем механизм подъема может крепиться, как под механизмом передвижения (тали электрические нормальной строительной высоты), так и сбоку от него (тали электрические уменьшенной строительной высоты). Стационарные канатные тали исполняются с крюком для подвеса, как и тали цепные и чаще всего используются в качестве исполнительного устройства кранов и других подъемно-транспортных механизмов. Согласно ГОСТ 22584-96 тали электрические канатные выпускаются грузоподъемностью от 0.1 до 80 т, климатического исполнения У и Т классов режима работы 1М – 5М и категории размещения по ГОСТ 15150 2 и 3 с питанием приводного двигателя от сети с напряжением 380В.

В обозначении талей электрических указывается:

– сокращенное название ТЭ;

– через пробел – первая группа из трех цифр, показывающая грузоподъемность в целых, десятых и сотых долях тонны без запятой;

– через дефис – вторая группа из четырех цифр, где первая цифра – условное обозначение исполнения тали (1 – стационарное опорное, 2 – стационарное подвесное на крюке, 3 – передвижное с холостой (толкаемой вручную) тележкой, 4 – передвижное с ручным приводом механизма передвижения (обычно шестеренным), 5 – передвижное с электрическим приводом перемещения тележки), вторая цифра – условное цифровое обозначение границ подъема (до 6.3 м – 1, от 6.3 до 12.5 м – 2, от 12.5 до 20 м – 3, от 20 до 32 м – 4, от 32 до 50 м – 5, от 50 до 80 м – 6), третья цифра – условное цифровое обозначение скоростей подъема (1 – одна скорость, 2 – двухскоростная таль, 3 – таль с регулируемой скоростью подъема), четвертая буква – исполнение механизма подъема;

– через дефис – третья группа из четырех цифр и букв, где первая цифра – условное цифровое обозначение скоростей передвижения (1 – одна скорость, 2 – двухскоростная таль, 3 – таль с регулируемой скоростью передвижения), вторая буква – тип подвесного пути (П – прямой, Р – радиусный), третья буква – наличие/отсутствие тормоза на механизме передвижения (О – без тормоза, Т – с тормозом на механизме передвижения), четвертая буква – особенности исполнения механизма передвижения; через пробел – ГОСТ или ТУ.