Канатные стропы
Стропы канатные обычно имеют вид каната, сплетенного из нескольких ответвлений. Многоветвевые канатные стропы имеют от двух и более канатов, соединенных вместе стальным кольцом. Количество канатов и способы захвата грузов отличаются в зависимости от характера грузоподъемных или строительных работ. Такие стропы являются отличным средством при транспортировке особо тяжеловесных и крупногабаритных грузов, имеющих специальные петли, скобы либо проушины для захвата.
Строп канатный двухпетлевой
- часть каната, закрученная с обоих концов в петли. Способен при захвате груза проходить через кольца и отверстия, увеличивая, таким образом, прочность и надежность крепления. Канатные стропы эффективно выполняют возложенные на них задачи при температурах от -45 до +40.С, надежны. Устойчивость каната к резким нагрузкам очень высокая. Разрушение таких строп не мгновенное, его можно заметить на раннем этапе и избежать аварии. Несмотря на достоинства, канатные стропы обладают большим весом и менее удобны по сравнению с остальными видами строп, их не рекомендуется применять в химически активных средах, при работах с хрупкими грузами. Канатные ветви стропов следует изготавливать из целого каната. Сращивание канатов не допускается.
Стропы канатные стальные
изготавливаются из большого числа отдельных проволок и обладают повышенной прочностью. Все стальные канаты могут изготавливаться как из проволоки без покрытия, так и из оцинкованной проволоки (канат стальной оцинкованный из-за покрытия проволок, из которого его делают, цинком менее подвержен коррозии.). Также канаты стальные различают по материалу сердечника и делятся на канаты стальные с металлическим сердечником и канаты стальные с органическим сердечником из натуральных и синтетических материалов. Конструкция стальных канатов нормирована рядом ГОСТов, которые регулируют применение канатов.
| Наименование продукции |
|
Применение |
| |
|
|
Стропы канатные 1 СК - одноветвевые
|
|
Имеют одну канатную ветвь. Производятся они либо способом заплетки, либо опрессовкой алюминиевой втулкой. Есть два подвида таких строп: с коушем на верхней петле и без. Если коуш есть, то стропа используется как ремонтный комплект, иначе как навешиваемая на крюк крана самостоятельная единица. |
| |
|
|
Стропы канатные 2 СК - двухветвевые
|
|
Имеют две канатные ветви. Способ изготовления заплетки, либо опрессовкой алюминиевой втулкой. Служат для закрепления грузов к крюкам грузоподъемного оборудования. Широко используются на промышленных предприятиях, складских и транспортных объектах. |
| |
|
|
Стропы канатные 4 СК - четырехветвевые
|
|
Состоят из звена и четырех канатных ветвей. Они используются на промышленных предприятиях, складских и строительных объектах. Изготавливаются либо путем заплетки, либо опрессовки алюминиевой втулки. |
| |
|
|
Стропы канатные ВК - ветвь канатная
|
|
Концы каната заделываются либо заплеткой, либо опрессовкой. Грузоподъемность, минимальная длина и диаметр каната зависят от модификации строп ВК. |
| |
|
|
Стропы канатные СКК (УСК2) - кольцевые
|
|
Для непосредственного контакта груза с крюком крана служат кольцевые стропы СКК. Отличительной чертой этой модели является вдвое уменьшенный диметр каната при грузоподъемности, аналогичной петлевым стропам. |
| |
|
|
Стропы канатные СКП (УСК1) - петлевые
|
|
Для непосредственного контакта груза с крюком крана служат универсальные петлевые канатные стропы. Наиболее распространенный вид строп. |
Факторы, влияющие на рабочую грузоподъемность строп канатных
На рабочую допустимую нагрузку стропа влияют вес поднимаемого груза, угол между ветвями стропа и величина возможного радиального изгиба каната. Категорически запрещен подъем при угле между ветвями стропа 120о
На рисунке 1 изображена зависимость рабочей грузоподъемности от угла подъема. Даже небольшие радиальные изгибы стального каната увеличивают нагрузку в месте изгиба. Если, например, диаметр огибаемого стержня равен диаметру каната, то допустимая рабочая нагрузка уменьшается на 50%(рисунок 2). При подобной эксплуатации канат деформируется, поэтому рекомендуется постоянно использовать коуши на петлевых стропах и угловые предохранители в местах соприкосновения каната с грузом.
Рисунок 1. Допустимая рабочая нагрузка уменьшается ПРИ УВЕЛИЧЕНИИ угла между ветвями (стального) канатного стропа. Так при угле между ветвями 1200 допустимая нагрузка составляет 50% от первоначальной.
Рисунок 2. Допустимая рабочая нагрузка уменьшается ПРИ УМЕНЬШЕНИИ радиуса изгиба. Если диаметр стержня равен диаметру каната, то допустимая рабочая нагрузка уменьшается на 50% от первоначальной.
Для уточнение цены и условий поставок, свяжитесь с нами наиболее доступным для вас способом: напишите онлайн - консультанту или на электронный адрес, также Вы можете позвонить в отдел продаж.
Пример заказа: универсальный строп канатный (петлевой) грузоподъемность 1,6 т., длинной 3000 мм заплетка без оклетнёвки или УСК1-1,6/3000 заплетка без оклетнёвки
